Elektrikli Bisiklet Dönüşüm Kiti: Ön Hub Motoru

Ön taraf Elektrikli bisiklet motoru alıcı bisikletle ilgili en az potansiyel uyumluluk sorunları ile yüklenecek en kolay kit tasarımıdır.

Ön Hub e-bisiklet kitini takarken birkaç husus vardır:

- Çatallar arasında yerleştirecek kadar alan var mı? Çatal açıklığından daha dar ise, genellikle sığdırmak için paketleme yıkayıcılarını kullanabilirsiniz. Motor çatal çenelerinden daha genişse, hiç uymayabilirse, eğer öyleyse, yayılacak bir çatal arıyorsanız, iyi çalışabilir, ancak çatal üzerinde herhangi bir garantiyi geçersiz kılabilir, yanlış yapılırsa veya yanlış çatalla yapılırsa tehlikeli olabilir; Başka bir deyişle, uyanıklık gerektiren bir "son çare" çözümdür. Yuvalı çatal damlasının kendisi dar ise, dosyalamanız gerekebilir - ancak burada sadece küçük bir miktardan bahsediyoruz ve çatalı zayıflatıyor olabilirsiniz.

Çatalın tasarımı da önemlidir. Motorun bazı boşluklarla göbek içinde serbestçe dönmesine izin vermek için konturlanmalıdır.

-Çatal bırakma, omuzun kayda değer bir yan hareket olmadan kaymasına izin verecek kadar geniş olmalıdır ve önemli geri çekilmeme (anti-tork) yıkayıcının içine sıkıca oturması için yeterli derinlik olmalıdır.

- Pilin olması gereken yere monte edilmesi için yer var mı?

Elektrikli Bisiklet Dönüşüm Kiti: Arka Hub Motoru

- Bir arka göbek motoru takıyorsanız, gezi birimleri arasında yeterli alan var mı? Tek hızlar için, zincir çizgisi de çizgiden çok uzakta olamaz ve vites değiştirici dişlinin motor üzerinde uyumlu bir zincir dişlisi de ihtiyacı vardır.

- Ayrıca arka göbek motorunun size ihtiyacınız olan dişliyi verip vermeyeceğini de düşünün. Vites değiştirici sistemi için hub dişlilerini değiştirmeniz gerekebilir. Arka göbek serbest veya serbestçe (kaset) dişli giymeye izin veriyor mu? Eğer öyleyse, hangisinin daha küçük bir dişli yelpazesine izin verdiğini bilmek önemlidir, ikincisi daha modern bir geniş menzilli arka vitesli dişli sistemini barındırır.