Alaşımlı tekerlek göbek motorunun ve krank mili tahrik motorlarının konumu ve montajındaki farklılıklar

Avantajları ve dezavantajları Alaşım tekerlek motoru VS Krank Mili Tahrik Motorları bisiklet pozisyonu açısından

Tekerlek içi motor

Hub motor, bisikletin temel tasarımını değiştirmeden merkeze rahatça yerleştirilir. Düşük ağırlık merkezi denge için iyidir ve klasik bir bisiklet hissi korur.

Tekerlekli motor doğrudan sürdüğü tekerleğe bağlanır ve verimliliği artırır. Servis veya onarım gerekiyorsa tekerlek içi motorlara kolayca erişilebilir.

Konumlandırma nedeniyle, göbek motoru bir dönüşüm kiti kullanılarak hemen hemen her bisiklete uyarlanabilir. Zaten uygun bir bisikletiniz varsa bu maliyetlerinizi düşürecektir.

Krank mili tahrik motoru

Tanım gereği, krank motoru alt braketin içinde veya yakınında olacaktır, bu nedenle bisikletin ekstra ağırlığı hafiftir. Bu iyi dengeye ve klasik bir bisiklet hissine katkıda bulunur.

Bununla birlikte, entegre konumlandırma hizmet ve servis için zorluklar sunabilir. Bu, özellikle motor arka dişli dişli ile entegre edilmişse doğrudur. Bu durumda, daireyi onarmak için arka tekerleğin çıkarılması bile bir zorluk haline gelir.

Orta sürücü pozisyonu da çoğu insanın mevcut bisikletlerini güçlendirmesini zorlaştırır.

Kurulumda tekerlek içi motor ve krank mili tahrik motorunun avantajları ve dezavantajları

Tekerlek içi motor

Handy herkes bir hub motorlu bir e-bisiklet kiti satın alabilir ve zaten sahip oldukları bir bisiklete takabilir. Kişisel deneyimlerden, hemen hemen her bisiklet dükkanı bunu yapabilir. E-bisiklet konusunda uzmanlaşmış birine ihtiyacınız yok.

Tekerlekli motorlar nispeten basit motorlardır ve tamamen bağımsızdır. Bu, hemen hemen her bisiklette hazır bir bisiklet kullanabileceğiniz anlamına gelir ve bisikletinizi yükseltirseniz, bisikletten bisiklete taşıyabilirsiniz.

Krank mili tahrik motoru

Bir krank tahrik motoru takmak oldukça tekniktir ve çok az insan bir tane satın alabilir ve mevcut bisikletlerine kurabilir. En yaygın olarak, krank tahrik motoru, e-bisikletin orijinal üretiminin bir parçasıdır.