Elektrikli bisiklet motoru nerede olmalı ve e-bisiklet motorunun nasıl kontrol edileceği?

Nerede olmalı Elektrikli bisiklet motoru Bisikletine mi git?

Ön Hub: Bu işlem, yeni bir ön tekerleğin merkezde bir motorla değiştirilmesini gerektirir.

Arka Hub: Benzer bir takas yaparsınız, ancak arka tekerleğiniz için

Mid-Drive: Motoru pedalların altına monte edersiniz.

Motoru nasıl kontrol edeceksiniz?

Kararınız ne tür bir sürüş yaptığınıza bağlıdır. Çoğu kit, bisikletinizin motorunun ne kadar gücü sağladığını ve ne zaman olduğunu kontrol etmek için üç ana yol sunar: gaz kelebeği, kadans sensörü veya tork sensörü. Bazı bisiklet kitleri, seçiminiz veya kombinasyon için gaz kelebeği ve sensörler içerir.

Gaz kelebeği şöyle geliyor: binicinin pedal çevirmeden el ile güç uygulamasını sağlayan bir düğme, kol veya gidon bükümü. Gaz kelebeği sürüşü, büyük şehirlerde teslimat adamları tarafından kullanıldığını gördüğünüz şeydir. Daha fazla güç kullanır. Bisiklet veya binici yolculuk sırasında başarısız olmaya başlarsa da yararlı bir yedeklemedir.

Bir kadans sensörü, pedal çevirdiğinizde motorunuzu açar ve durduğunuzda kapatır ve daha hızlı pedal çevirirken çıkışını artırır. Genellikle sürücünün yardım seviyesini seçmesine izin veren bir tür değiştirici türü ile eşleştirilir (bu sistemi paylaşılan şehir e-bisikletlerinde göreceksiniz). Gaz kelebeğinden daha eller serbesttir, ancak bir kavşaktan başladığınızda olduğu gibi düşük hızlarda biraz garip olabilir.

İster bir tepeye tırmanıyor olun, isterse hız alırsanız, tork sensörü daha sert pedal çevirdiğinizde size daha fazla güç verir. Tork sensörleri en doğal hissediyor - sert bir şekilde ittiğinizde sert bir şekilde itiyorlar - ancak kurmak ve sürdürmek için daha fazla iş gerektiriyor.