Bir hub motor ve orta sürücü e-bisiklet arasındaki fark nedir?

Orta sürücü motoru, e-bisikletin ortasında, alt braket alanının etrafında bulunur. Esasen, krankın içinde oturur (pedalları bağlayan kol) ve doğrudan mekanik aktarma organlarına - bisikleti ileri taşıyan geleneksel parça koleksiyonuna - kuvvet uygular. Ancak, göbek motoru ön veya arka merkezde bulunur ve temelde aynı şekilde çalışırken, binici çok farklı hisseder. Her birinin araziye ve sürüş stiline bağlı olarak artıları ve eksileri vardır.

orta drive elektrikli bisiklet

Orta sürüş motoru doğrudan aktarma organlarına ve pedal girişlerinize bağlanır. Çoğu durumda, orta sürücü bir e-bisikletin aktarma organları, birlikte arka tekerleği süren ve sizi öne iten geleneksel bir zincir, zincirleme ve serbest tekerlekten oluşur.

Alternatif olarak, arka tekerlekleri sürmeye çok benzer şekilde çalışan bir kemer tahriki arıyor olabilirsiniz. Her iki durumda da, orta sürücü motoru pedallara koyduğunuz pedal çevirme kuvvetini arttırır.

Bunu yapar, çünkü motorun kendisi pedal çevirmenizi ölçen sensörlere sahiptir. Motor bu verileri okur ve ekstra güç sağlayarak ve doğrudan zincire veya kayışa uygulayarak yanıt verir ve sizi daha fazla kuvvetle ileri sürer.

Mid-drive motorlu elektrikli bisikletler, pedal yardımcısı bir motordan alabileceğiniz en "doğrudan tepkiye" sahiptir.

Ek olarak, orta sürücü motorları bazen Hub motorlarından daha fazla tepki sağlayabilir, bu da onları, binicilerin genellikle çok sert arazi için daha yüksek bir yardıma ihtiyaç duydukları elektrikli dağ bisikletleri için tercih tarzı haline getirir.

Bu doğrudan bağlantının dezavantajı, pedallardan uyguladığınız kuvveti ve motor tarafından sağlanan genellikle daha yüksek kuvveti ele almak zorunda olduğu için artan aktarma organları aşınması yaşayabilmenizdir. Orta ila uzun vadede bu, bazı yıpranmış bileşenleri daha sık değiştirmeniz gerektiği anlamına gelebilir.

Hub Drive Elektrikli Bisiklet

Temel olarak, tekerlek içi motorlar, sürücü ortası motorlarla aynı şekilde çalışır-ürettikleri destek pedal çevirme kuvvetinizi arttırır, daha hızlı hızlanmanıza ve daha kolay sürmenize izin verir.

Fark, tekerlekli motorların verileri alma ve yardımına başvurmasıdır. Ayrıca, motorların konumlandırılması birkaç şeyi değiştirdi.