Çevre dostu ve kullanışlı bir ulaşım aracı olarak, elektrik bisikletleri (e-bisiklet) birçok insanın günlük seyahati için ilk tercih haline gelmiştir. Bazı biniciler, özellikle daha yüksek hızlar, daha uzun pil ömrü veya daha güçlü tırmanma kabiliyeti, elektrik bisikletlerinin güç sistemi, özellikle motorun yükseltilmesi ve modifikasyonu için ( E-bisiklet motoru ), binicilik deneyimini geliştirmenin anahtarı haline geldi. Elektrikli bisikletlerin motorunu değiştirerek ve optimize ederek sistemin stabilitesini yok etmeden elektrikli bisikletlerin performansının nasıl iyileştirileceği birçok otomobil sahibine endişe konusu haline gelmiştir.
Modifikasyona başlamadan önce, önce elektrikli bisiklet motorlarının temel yapısını ve çalışma prensibini anlamalısınız. Elektrikli bisikletler genellikle iki tip kullanır: orta monte motorlar ve göbek motorları. Orta monte edilmiş motor çerçevenin ortasına monte edilir ve doğrudan pedalları çalıştırır. Bu tasarım sadece daha güçlü güç çıkışı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda özellikle tırmanma veya uzun süreli binicilik gerektiren durumlar için uygun olan daha iyi sürüş dengesi sağlar. Hub motoru direksiyona entegre edilir ve güç çıkışı doğrudan direksiyona hareket eder. Yapı nispeten kompakttır ve kentsel işe gidip gelme ve ışık sürme için uygundur. Motor tipinin anlaşılmasına dayanarak, sahibi kendi ihtiyaçlarına göre uygun yükseltmeler ve değişiklikler yapabilir.
Amaç, elektrik bisikletinin hızını veya güç çıkışını artırmaksa, daha güçlü bir motoru değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Elektrikli bisiklet motorunun gücü genellikle watt (W) cinsinden ölçülür. Güç ne kadar büyük olursa, motor tarafından sağlanan güç o kadar güçlü olur. Elektrikli bisiklet motorlarının piyasadaki gücü genellikle 250W ile 750W arasındadır, bazı üst düzey modeller 1000W veya daha fazlasına bile ulaşabilir. Daha yüksek güçlü bir motor seçmek, özellikle yüksek hızlarda veya uzun mesafelerde sürerken sürüş hızını ve gücünü önemli ölçüde artırabilir ve daha kararlı güç desteği sağlayabilir. Güç artışı aynı zamanda piller ve elektronik kontrol sistemleri için daha yüksek gereksinimler anlamına gelir. Pil kapasitesi ve akım çıkışı yetersizse, aşırı pil tüketimine neden olabilir veya hatta pili hasar görebilir. Bu nedenle, pil sistemini yükseltmek çok önemli hale gelir.
Güç artışına ek olarak, motorun torku da sürüş performansını etkileyen önemli bir faktördür. Motor torku, motor tarafından sağlanan maksimum dönme torkunu temsil eder. Tork ne kadar büyük olursa, bir eğime bakarken veya bir yükle binerken elektrikli bisikletin performansı o kadar güçlü olur. Genellikle yamaçlarda veya engebeli arazilere binen kullanıcılar için, yüksek torklu bir motor seçmek, binicilik performansını iyileştirmenin etkili bir yoludur. Yüksek torklu bir motor, elektrikli bisikletlerin tepelere tırmanmasını ve fiziksel eforu azaltmasını kolaylaştırabilir. Motor torkunu arttırırken, elektronik kontrol sisteminin aşırı yük veya motor aşırı ısınmayı önlemek için daha büyük bir yüke uyum sağlayabilmesini sağlamak gerekir. Elektronik kontrol sistemini ayarlayarak, motor çıkışı, sürüş sırasında stabiliteyi sağlamak için farklı yük koşulları altında sorunsuz bir şekilde elde edilebilir.
Elektrikli bisikletlerin performansını iyileştirirken, dayanıklılık birçok kullanıcının başka bir odağıdır. Daha verimli bir motor seçmenin yanı sıra, pil sistemini yükseltmek, dayanıklılığı artırmada bir başka anahtar faktördür. Pilin kapasitesi ve akım çıkışı, elektrikli bisikletlerin dayanıklılık performansını doğrudan etkiler. Yaygın elektrikli bisiklet pil voltajları 36V, 48V, vb. Olur. Daha büyük kapasiteye sahip bir pil seçmek, sürüş mesafesini uzatırken daha fazla güç çıkışı sağlayabilir. Aynı zamanda, pil yönetim sisteminin (BMS) yükseltilmesi, pil şarjını ve deşarj verimliliğini artırabilir ve pil ömrünü uzatabilir. BMS, pilin çalışma durumunu etkili bir şekilde yönetebilir, aşırı şarj veya aşırı şarjdan kaçınabilir ve uzun süreli kullanım sırasında pilin güvenliğini ve stabilitesini sağlayabilir. Günlük sürüşte, sürüş modunu ve uygun hızı makul bir şekilde kontrol ederek, pil tüketimini geciktirmeye ve dayanıklılığı daha da artırmaya yardımcı olabilir.
Motor ve pilin yükseltilmesine ek olarak, elektronik kontrol sisteminin optimizasyonu da çok önemlidir. Elektronik kontrol sistemi elektrikli bisikletin "beyni" dir. Sadece pil gücünün yönetiminden sorumlu değildir, aynı zamanda motorun çalışma modunu ve güç çıkışını da belirler. Motoru yükseltirken, elektronik kontrol sisteminin motorla eşleşmesini sağlamak, pürüzsüz sürüş elde etmenin temelini oluşturur. Bazı üst düzey elektronik kontrol sistemleri, farklı sürüş ihtiyaçlarına göre seçilebilen enerji tasarrufu modu ve spor modu gibi farklı sürüş modları ile donatılmıştır. Motorun gücünü artırırken, daha yüksek güç çıkışını ele alabilmesini ve yüksek hızlı veya uzun süreli sürüş sırasında elektrik bisikletinin stabilitesini sağlamak için elektronik kontrol sisteminin parametrelerini ayarlamak çok önemlidir.
Elektrikli bir bisikletin gücünü yükseltirken, diğer aksesuarların, özellikle de fren sisteminin güçlendirilmesini de dikkate almak gerekir. Motor gücü arttıkça, elektrikli bisikletin hızı ve hızlanma performansı da artacaktır. Binicilik sırasında güvenliği sağlamak için, fren sisteminin daha güçlü frenleme kuvveti ile başa çıkabilmesini sağlamak gerekir. Birçok yüksek performanslı elektrikli bisiklet, yüksek hızlarda sürerken daha güçlü fren özellikleri sağlayabilen hidrolik disk frenler gibi verimli fren sistemleri kullanır. Fren sisteminin yükseltilmesi sadece sürüşün güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda kazaları önlemek için acil durumlarda daha zamanında ve etkili fren tepkisi sağlar.