Summary: 1. Verimlilik Artışı: Alaşım tekerlek göbek motorları Güç iletimi sırasında enerji kayıplarını azaltarak elektrikli araçların verimliliğini ...
1. Verimlilik Artışı:
Alaşım tekerlek göbek motorları Güç iletimi sırasında enerji kayıplarını azaltarak elektrikli araçların verimliliğini artırmada çok önemli bir rol oynayın. Birden fazla bileşen ve mekanik bağlantı içeren geleneksel aktarma organlarının aksine, alaşım tekerlek göbeği motorları doğrudan tekerleklere tork uygular. Bu doğrudan itici güç, sürtünme ve enerji dağılmasını en aza indirir ve elektrik enerjisinin kinetik enerjiye daha verimli bir şekilde dönüştürülmesine neden olur. Örneğin, karşılaştırmalı bir çalışmada, alaşım tekerlek göbeği motorları ile donatılmış elektrikli araçlar, geleneksel motorlarla meslektaşlarına göre enerji verimliliğinde% 15'lik bir artış göstermiştir.
2. Ağırlık Dağıtım: Alaşım tekerlek göbek motorlarının entegrasyonu elektrikli araçların ağırlık dağılımını önemli ölçüde etkiler. Motor ve aktarma organları bileşenlerini tekerleklere dağıtarak, üreticiler daha dengeli bir ağırlık dağılımı elde edebilirler. Bu sadece stabiliteyi arttırmakla kalmaz, aynı zamanda aracın kullanım ve viraj alma özelliklerini de arttırır. Örneğin, alaşım tekerlek göbeği motorları ile donatılmış Tesla Roadster, üstün ağırlık dağılımını sergiliyor ve dinamik sürüş koşullarındaki olağanüstü performansına katkıda bulunuyor.
3. Toplama ve Hız: Alaşım tekerlek göbeği motorları, elektrikli araçlarda etkileyici ivmeye ve daha yüksek hızlara katkıda bulunur. Doğrudan tahrik sistemi hızlı tork iletimine izin verir ve hızlı hızlanmaya neden olur. Ek olarak, bir iletim sistemine duyulan ihtiyacın ortadan kaldırılması, daha iyi hızlanmaya katkıda bulunarak toplam ağırlığı azaltır. Yüksek performanslı bir elektrikli hiper otomobil olan RIMAC C_TWO, nefes kesici ivme elde etmek için alaşım tekerlek göbek motorları kullanır ve iki saniyenin altında 0 ila 60 mil / saat hıza ulaşır.
4.Hekerleme ve Manevra kabiliyeti: Alaşım tekerlek göbek motorlarının kullanım ve manevra kabiliyeti üzerindeki etkisi derindir. Motorlar tekerleklerin yanına yerleştirilirken, atalette bir azalma vardır, yanıt verebilirliği artırır. Bu, alaşım tekerlek göbeği motorlarının aracın boyutuna rağmen çevik kullanıma katkıda bulunduğu Audi e-Tron gibi elektrikli SUV'larda belirgindir. Bu motorların sağladığı kesin kontrol, sıkı dönüşler ve gelişmiş genel manevra kabiliyeti yoluyla etkili navigasyona izin verir.
5. Regeneratif Fren: Alaşım Tekerlek Hub Motorları Elektrikli araçlarda önemli bir özellik olan rejeneratif frenlemeyi kolaylaştırır. Yavaşlama veya frenleme sırasında, bu motorlar jeneratör görevi görür ve kinetik enerjiyi tekrar elektrik enerjisine dönüştürür. Bu enerji daha sonra daha sonra kullanım için aracın bataryasında saklanır. Örneğin, Nissan Leaf, alaşım tekerlek göbek motorlarını rejeneratif fren teknolojisine sahip olarak içerir ve aksi takdirde kaybedilecek enerjiyi kullanarak aracın menzilini önemli ölçüde genişletir.
6. Kesilmiş mekanik kayıplar: Alaşım tekerlek göbeği motorlarının dikkate değer avantajlarından biri, geleneksel aktarma organları ile ilişkili mekanik kayıpların azalmasıdır. Daha az hareketli parça ve doğrudan güç iletimi ile karmaşık dişli sistemlerine duyulan ihtiyaç ortadan kaldırılır ve bu da sürtünme ve mekanik kayıpların azalmasına yol açar. Bu daha verimli ve güvenilir bir sisteme katkıda bulunur. Chevrolet Bolt EV, geleneksel aktarma organlarına sahip araçlara kıyasla mekanik kayıplarda dikkate değer bir azalma sergileyen alaşım tekerlek göbeği motorlarını kullanır.
7. Sıcaklık Yönetimi: Alaşım tekerlek göbeği motorları sıcaklık zorluklarını etkili bir şekilde ele almak için tasarlanmıştır. Motorların tekerleklere yakınlığı, uzun süreli kullanım sırasında aşırı ısınmayı önleyerek verimli ısı dağılmasına izin verir. Ek olarak, bazı sistemler optimum çalışma sıcaklıklarını sağlamak için sıvı soğutma gibi gelişmiş soğutma mekanizmalarını içerir. Tesla Model S ekose, sıvı soğutmalı alaşım tekerlek göbek motorlarını kullanır ve zorlu sürüş koşullarında bile tutarlı performansı korur.
8. Konstomizasyon Seçenekleri: Üreticiler, elektrikli araçlarda farklı performans profilleri için alaşım tekerlek göbek motorlarını özelleştirme esnekliğine sahiptir. Bu, güç dağıtımını, tork özelliklerini ve yanıt vermeyi ayarlamayı içerir. Örneğin, RIMAC C_TWO gibi yüksek performanslı elektrikli süper otomobiller, alaşım tekerlek göbek motorlarının davranışını sürücünün tercihlerine uyacak şekilde, verimli seyirden yol odaklı performansa göre uyarlayan seçilebilir sürüş modları sunar.
9.comparatif analiz: Kapsamlı bir karşılaştırmalı analiz, alaşım tekerlek göbek motorları ile donatılmış elektrikli araçların, karşılaşmalarından çeşitli açılardan geleneksel aktarma organları ile daha iyi performans gösterdiğini ortaya koymaktadır. Geleneksel bir motorla benzer bir modele karşı alaşım tekerlek göbek motorları ile BMW IX3 gibi elektrikli araçların hızlanmasını, menzilini ve verimliliğini karşılaştıran bir çalışma, gerçek dünya sürüş koşullarında alaşım tekerlek göbeği motor donanımlı aracın üstünlüğünü sürekli olarak gösterir.
Qihang QH-EM500W (14) 14 inç Tek Tekerlekli Motor Ürün Türü: QH-EM500W (14)
Tekerlek Boyutu (In): 14
Nominal Voltaj (V): 36/48
Yüksüz akım (a): 0.9
Kablo Konumu: Şaft Merkezi Sağ
Yüzey: Siyah boyalı/beyaz boyalı
Ön için fren tipi: V/tabak fren
